Oplaadbare lithium-ionbatterijen mogen onder specifieke omstandigheden in vliegtuigen worden vervoerd. In overeenstemming met de regelgeving die is vastgesteld door de International Civil Aviation Organization (ICAO) en verschillende nationale luchtvaartautoriteiten, mogen passagiers lithium-ion- of lithium-polymeerbatterijen meenemen met een nominale energie van maximaal 100 wattuur (Wh). Dit komt over het algemeen overeen met draagbare opladers met een capaciteit van maximaal 27000 mAh in termen van milliampère-uur (mAh), waardoor powerbanks zoals een 20000 mAh-eenheid kunnen worden meegenomen. Reservebatterijen die niet in apparaten zijn geïnstalleerd, moeten in handbagage worden vervoerd en er moeten voorzorgsmaatregelen worden genomen om kortsluiting te voorkomen, zoals individuele verpakking of isolatiewikkeling.
Als de nominale energie van een lithiumbatterij 100Wh overschrijdt, maar niet 160Wh, is voorafgaande goedkeuring van de luchtvaartmaatschappij vereist en kunnen er beperkingen gelden voor de toegestane hoeveelheid. Lithiumbatterijen met een nominale energie van meer dan 160Wh mogen echter niet in vliegtuigen worden vervoerd.
Het is belangrijk om op te merken dat lithiumbatterijen niet als bagage kunnen worden ingecheckt en persoonlijk moeten worden meegenomen. Ze moeten ook vrij zijn van schade of vervorming om de vluchtveiligheid te garanderen. Bij het vervoeren van lithiumbatterijen in een vliegtuig is het raadzaam om de specifieke voorschriften van de luchtvaartmaatschappij in acht te nemen en vooraf voorbereidingen te treffen voor een soepele reis met de batterijen.
Samenvattend kunnen we stellen dat oplaadbare lithium-ionbatterijen in vliegtuigen vervoerd mogen worden, mits ze voldoen aan de relevante regelgeving en voorwaarden.