De cel van de batterij, als het meest centrale en cruciale onderdeel in het assemblageproces van de batterij, heeft een directe en diepgaande invloed op de algehele prestaties, levensduur en veiligheid van de batterij. De kwaliteit van de cel bepaalt niet alleen de hoeveelheid elektrische energie die de batterij kan opslaan en vrijgeven, maar heeft ook betrekking op de stabiliteit, efficiëntie en het aantal cycli tijdens het opladen en ontladen. Daarom zijn in de productie- en assemblagefasen van batterijen de selectie, het testen en de bescherming van de cel bijzonder belangrijk. Elk klein defect of onjuiste behandeling kan onomkeerbare negatieve gevolgen hebben voor de uiteindelijke prestaties van de batterij.
De cel is het kernonderdeel van de batterijtechnologie en is verkrijgbaar in een grote verscheidenheid aan typen. Afhankelijk van verschillende classificatiecriteria kunnen cellen in meerdere categorieën worden verdeeld.
1, Classificatie op vorm
I. Cilindrische batterijcel
De batterijcel is cilindrisch van vorm, met gangbare afmetingen zoals 18650, 21700, enz. De cijfers vertegenwoordigen de diameter en hoogte van de cel in millimeters.
Het wordt veel gebruikt in zaklampen, laptops, elektrische voertuigen en andere velden.
II.Prismatische batterijcel
De batterijcel heeft een prismatische vorm en de grootte kan naar wens worden aangepast.
Prismatische batterijcellen hebben een breed scala aan toepassingen in elektrische voertuigen, energieopslagsystemen en andere velden vanwege hun regelmatige vorm, wat een eenvoudige combinatie en installatie mogelijk maakt.
2, Classificatie op basis van chemische samenstelling
I.Lithium-ionbatterijcel
Het kathodemateriaal varieert, waaronder lithiumkobaltoxide, lithiummanganaat, lithiumijzerfosfaat, ternair lithium, enz.
Het beschikt over een hoge energiedichtheid, een lange levensduur, geen geheugeneffect en een lage zelfontlading.
Het wordt veel gebruikt op verschillende gebieden, zoals mobiele telefoons, laptops, elektrische voertuigen en meer.
II. Nikkel-metaalhydride batterijcel
Het gebruikt nikkelhydroxide als kathodemateriaal en metaalhydride als anodemateriaal.
Het beschikt over een hoge energiedichtheid, goede laad- en ontlaadprestaties en milieuvriendelijkheid.
Het wordt vaak gebruikt in hybride elektrische voertuigen, elektrische fietsen en andere transportmiddelen.
III. Loodzuurbatterijcel
De kathode is looddioxide, de anode is sponsachtig lood en de elektrolyt is een zwavelzuuroplossing.
Het wordt gekenmerkt door volwassen technologie, lage kosten en goede veiligheid, maar het is zwaar en heeft een lage energiedichtheid.
Het wordt voornamelijk gebruikt bij het starten van auto's, standby-voedingen en andere gebieden.
3, classificatie door elektrolyt
I.Vloeibare batterijcel
Het maakt gebruik van vloeibare elektrolyten, zoals de vloeibare elektrolyt in lithium-ionbatterijen.
Het wordt veel gebruikt in verschillende elektronische apparaten, maar problemen met de thermische stabiliteit beperken de verbetering van de prestaties.
II.Solid-state batterijcel
De elektrolyt vervangt volledig de traditionele vloeibare of gel-elektrolyt.
Het biedt een hogere energiedichtheid, betere veiligheid en een langere levensduur.
Momenteel bevindt de solid-state batterijceltechnologie zich nog in de onderzoeks- en ontwikkelingsfase, maar deze heeft brede aandacht gekregen en zal naar verwachting in de toekomst op grote schaal worden gebruikt in elektrische voertuigen, energieopslagsystemen en andere gebieden.
4, Classificatie per toepassing
I.Consumentenbatterijcel
Wordt voornamelijk gebruikt in draagbare elektronische apparaten zoals mobiele telefoons en tablets.
Ze geven prioriteit aan een hoge energiedichtheid, snelle oplaad- en ontlaadmogelijkheden en een lichtgewicht ontwerp.
II.Industriële en energieopslagbatterijcel
Gebruikt in grootschalige energieopslagsystemen, elektrisch gereedschap, ononderbroken stroomvoorzieningen (UPS) en andere gebieden.
Ze benadrukken de levensduur van de cyclus, veiligheid en stabiliteit op lange termijn.
III. Batterijcel voor elektrisch voertuig
Specifiek ontworpen voor elektrische voertuigen, hybride elektrische voertuigen en andere transportmiddelen.
Ze vertonen een extreem hoge energiedichtheid, een lange levensduur en uitstekende prestaties bij lage temperaturen.
Als kerncomponent van oplaadbare batterijen maakt AVEnergy gebruik van geavanceerde pouch-celtechnologie. Dit type batterijcel heeft met zijn unieke verpakkingsvorm en uitstekende prestaties een belangrijke positie ingenomen op de markt voor oplaadbare batterijen. Concreet gebruiken de door AVEnergy geselecteerde buidelcellen hoogwaardige lithium-nikkel-kobalt-mangaanoxide (NCM)-batterijcellen als intern materiaal.
NCM-batterijcellen, ook bekend als nikkel-kobalt-mangaan-lithiumbatterijcellen, zijn een type lithium-ionbatterij genoemd naar de nikkel-, kobalt- en mangaanelementen in hun kathodemateriaal. Deze cellen worden gekenmerkt door een hoge energiedichtheid, een lange levensduur, goede prestaties bij lage temperaturen en een hoge ontladingsplatformspanning. Vergeleken met andere typen batterijcellen zijn NCM-batterijcellen kleiner van formaat en lichter van gewicht, terwijl ze dezelfde energie leveren, waardoor ze ideaal zijn voor elektronische apparaten die een hoge energiedichtheid en draagbaarheid vereisen.
De door AVEnergy gebruikte buidelcellen erven niet alleen de bovengenoemde voordelen van NCM-batterijcellen, maar verbeteren ook de veiligheid en betrouwbaarheid van de cellen verder door unieke verpakkingsprocessen. De buitenschaal van de buidelcellen is gemaakt van aluminium-kunststof filmmateriaal, dat goede flexibiliteit en afdichtingseigenschappen heeft, waardoor lekkage van interne stoffen en het binnendringen van extern vocht effectief wordt voorkomen, waardoor de levensduur van de cellen wordt verlengd.
Bovendien kunnen de vorm en grootte van de buidelcellen worden aangepast aan de werkelijke behoeften, waardoor AVEnergy klanten flexibelere en gepersonaliseerde batterijoplossingen kan bieden. Of het nu gaat om draagbare elektronische apparaten zoals smartphones en tablets of om grootschalige toepassingen zoals elektrische voertuigen en energieopslagsystemen, AVEnergy kan zakcelproducten aanbieden die aan hun behoeften voldoen.
De voordelen van buidelcellen zijn talrijk, waarbij veiligheid een van de meest opvallende kenmerken is.
Ten eerste presteren buidelcellen bijzonder goed in extreme omgevingen. Door middel van een reeks rigoureuze experimentele tests, zoals naaldprikken en compressie, hebben buidelcellen een extreem hoge veiligheid aangetoond. Zelfs als ze aan deze extreme omstandigheden worden blootgesteld, ontploffen ze niet, maar produceren ze slechts een kleine hoeveelheid rook. Deze stabiele prestaties geven pouch-cellen een aanzienlijk veiligheidsvoordeel in vergelijking met andere typen batterijcellen.
Bovendien controleert onze fabriek elke stap in het productieproces van buidelcellen strikt, van de productie van cellen tot de assemblage van de batterij, en dit gebeurt allemaal autonoom. Deze volledige controle van bron tot eind zorgt niet alleen voor een soepel en efficiënt productieproces, maar biedt ook een stevige garantie voor de kwaliteit van onze producten.
Het is de moeite waard te vermelden dat de door onze fabriek ontworpen en vervaardigde buidelcellen uitblinken in kwaliteit. We hebben een ervaren en bekwaam onderzoeks- en ontwikkelingsteam dat zich toelegt op het voortdurend optimaliseren van het structurele ontwerp, de materiaalkeuze en de productieprocessen van de cellen om ervoor te zorgen dat elke cel voldoet aan de hoogste industrienormen of deze zelfs overtreft. Dit aanhoudende streven naar kwaliteit heeft onze buidelcellen brede erkenning en lof in de markt opgeleverd.